The dissemination of databases, particularly experimental databases, certainly constitutes a major valorization of the work of UMRAE. Indeed, one of the recognized specificities of the UMRAE lies in its ability to carry out large-scale experimental campaigns: noise/meteorological measurements in canyon street, measurements on scale models in semi-anechoic chamber, noise/meteorological measurements over water areas, in highly inhomogeneous environments (ground+meteorological effects), etc.
These data are used primarily for the UMRAE's own needs and those of its direct partners within the framework of its numerous collaborations. However, their dissemination to the scientific community is also an important element of valorisation. In particular, the following databases are freely accessible (online) for the scientific and technical community:
Reference databases
Cette base de données est offerte sous forme d'un site interactif à destination des acousticiens et des ingénieurs dans le domaine de l'environnement et des transports (trafic routier), qui désirent évaluer l'effet d'un revêtement de chaussée particulier sur l'environnement sonore, pour des configurations typiques proposées aux choix de l'utilisateur : 19 configurations de géométries et de caractéristiques de sol (absorption), 32 types de revêtement de chaussées françaises et allemandes (caractéristiques fournies), possibilité pour l'utilisateur d'importer son propre spectre à l'émission ou son propre trafic, calculs des indicateurs réglementaires LAeq and Lden, export des résultats (tableaux et graphiques).
La mise en place en 2001 d'un site expérimental permanent bruit/météo à Saint-Berthevin (F, 53) a donné lieu à une importante base de données expérimentales, unique au monde et aujourd'hui mise à libre disposition de la communauté scientifique dans le domaine de l'acoustique environnementale.
BASE DE DONNÉES NATIONALE DE L'EMISSION SONORE DES CHAUSSÉES
La nécessité de réduire le bruit dû au contact pneumatique/chaussée est un enjeu lié aux nuisances sonores occasionnées par la circulation routière. Le bruit mécanique des véhicules a diminué sensiblement et au delà d'une certaine vitesse le bruit de roulement devient la source prépondérante de l'émission sonore des véhicules.
Pour répondre à cet enjeu, une base de données a été créée. Elle est gérée par le Laboratoire Régional de Strasbourg (UMRAE) et est alimentée régulièrement par les différents laboratoires régionaux effectuant des mesures de bruit de roulement. Le contenu de cette base de données permet notamment de hiérarchiser les revêtements de chaussée les uns par rapport aux autres et de quantifier l'évolution des niveaux de bruit en fonction de l'âge de ces revêtements.
Un site internet hébergeant cette base est en cours de réalisation et sera prochainement en ligne.